坊间一直流传昆山会并入上海的消息，说的还有模有样，导致很多人抱着罗尚上海户口的美梦，赶紧在昆山买房，尤其是花桥。但是现在我要告诉你，这个消息是假的，昆山不仅不会并入上海，反而会向苏州靠拢，大有撤市划区的迹象。为何这样说？因为苏州现在的吴江区就是案例。昆山无论从经济、交通等各方面，都更胜一筹，这样看来，昆山撤市建区也不是没有可能！
来看看目前昆山和苏州联系有多紧密？
S1号线连接苏沪昆
昆山的轨交梦，是靠苏州来实现的。苏州轨交S1线中的昆山段，成为这条联系苏州-昆山-上海三地的重要中转站。昆山—苏州深度融合时代的到来！
苏州中环和昆山中环无缝对接
中环二期工程共分为总长62公里的苏州城区段、昆山片区段和吴江区段。此外，昆山片区段计划实施朝阳路西延，祖冲之路改造等19个项目。根据规划昆山中环与苏州中环将实现无缝对接，从昆山到苏州驱车将由25分钟缩短为15分钟。
开通苏州和昆山公交车客流量之大
目前，苏州与昆山之间，光通公交的数量就很可观了，公交109路、公交C1线、公交C2线、公交126路，这几条公交线路的客流量，乘坐过的都知道，不低！高峰期更是常常处于拥堵状态。还有京沪铁路、沪宁城际高铁、京沪高铁三条铁路，交通的便捷更加促进城市间的发展。
也就是说，在未来，昆山不仅仅乘坐基本的火车高铁，还能够经轨交直达苏州，中环快速路也将实现互通，40分钟直达苏州市区！
交通拉近城市距离，中环、地铁将昆山进一步纳入苏州，我们有理由相信，昆山撤市设区并不是梦！
坊间一直流传昆山会并入上海的消息，说的还有模有样，导致很多人抱着罗尚上海户口的美梦，赶紧在昆山买房，尤其是花桥。但是现在我要告诉你，这个消息是假的，昆山不仅不会并入上海，反而会向苏州靠拢，大有撤市划区的迹象。为何这样说？因为苏州现在的吴江区就是案例。昆山无论从经济、交通等各方面，都更胜一筹，这样看来，昆山撤市建区也不是没有可能！
来看看目前昆山和苏州联系有多紧密？
S1号线连接苏沪昆
昆山的轨交梦，是靠苏州来实现的。苏州轨交S1线中的昆山段，成为这条联系苏州-昆山-上海三地的重要中转站。昆山—苏州深度融合时代的到来！
苏州中环和昆山中环无缝对接
中环二期工程共分为总长62公里的苏州城区段、昆山片区段和吴江区段。此外，昆山片区段计划实施朝阳路西延，祖冲之路改造等19个项目。根据规划昆山中环与苏州中环将实现无缝对接，从昆山到苏州驱车将由25分钟缩短为15分钟。
开通苏州和昆山公交车客流量之大
目前，苏州与昆山之间，光通公交的数量就很可观了，公交109路、公交C1线、公交C2线、公交126路，这几条公交线路的客流量，乘坐过的都知道，不低！高峰期更是常常处于拥堵状态。还有京沪铁路、沪宁城际高铁、京沪高铁三条铁路，交通的便捷更加促进城市间的发展。
也就是说，在未来，昆山不仅仅乘坐基本的火车高铁，还能够经轨交直达苏州，中环快速路也将实现互通，40分钟直达苏州市区！
交通拉近城市距离，
中环、地铁将昆山进一步纳入苏州，
我们有理由相信，
昆山撤市设区并不是梦！