核心提示：中环通车不到一个月，昆山市委市政府作出重大决策：实施苏昆城际轨道快线工程、昆山中环对接苏州中环连接线工程、机场路改扩建工程等一系列重大交通工程，为更好解决老百姓交通出行，为昆山融入苏州整体发展、承接上海溢出效益提供重要的交通保障。三年内，将对一批道路实施改造，实现我市交通服务水平的全面提升，推动昆山产业升级、城市转型、民生改善。
交通改变生活。
2015年4月30日，总120亿元的中环快速路开通运行。的哥刘恩七说：“刚开始修中环时，交通拥堵严重，司机们的确有抱怨，但修通之后感觉确实方便多了。”
一条中环路的修通并不能满足昆山构建快速交通体系的需求。中环通车不到一个月，市委市政府作出重大决策：实施苏昆城际轨道快线工程、昆山中环对接苏州中环连接线工程、机场路改扩建工程等一系列重大交通工程，为更好解决老百姓交通出行，为昆山融入苏州整体发展、承接上海溢出效益提供重要的交通保障。
中环畅通
市民感受城市“加速度”
交通基础设施是城市顺利运行的重要支撑，是城市经济社会协调发展的命脉。这是昆山历届市委市政府的共识。2011年1月，中环快速路工程建设的可行性研究完成，明确了环线道路的构成。2012年6月19日，在市委提出建设快速交通系统的两年后，昆山基础设施建设一次性的工程项目——中环快速化改造工程正式开工。“中环开通，不仅缩短了时空距离，也‘刷新’了城市格局，激活了环带经济。”中环运行后，昆山市民感受到城市“加速度”的强烈脉动。
对于未来的发展，昆山的决策者总有前瞻性的规划和部署。在中环南线台虹路高架处有一个预留的接头，那是连接苏州中环的接头。“两条环线快速路间距仅15公里，却各自独立成体系而无法快速相连。昆山将实施312国道改线移建工程，快速连接起苏州中环和昆山中环，实现苏州和昆山快速路的无缝对接。”市交通局有关负责人说。目前，昆山中环对接苏州中环连接线工程跨越沪宁铁路、京沪高铁方案已基本完成，正在开展社会稳定风险评估等前期工作。
S1线昆山段
城市交通迈入轨道时代
如果说，中环带来的快捷出行让市民欣喜，那么，我市在2015年8月举行的重大民生工程项目新闻发布会上发布的“我们将规划建设苏昆城际轨道快线，线路全长约71.3公里，其中昆山境内线路长约36公里”的消息，更让市民雀跃。
这条起于苏州高新区，止于花桥国际商务城的城际轨道快线，以城区的玉山广场站为起点，向西10分钟至阳澄湖站，40分钟内到达苏州城区，向东25分钟至花桥站，通过上海11号线换乘可实现40分钟到达上海安亭。这意味着苏昆沪将实现真正意义上的同城，昆山城市交通也将真正步入轨道时代。
为了强化项目推进，市政府专门成立了昆山市轨道交通建设指挥部。目前，《建设规划》(含苏州市域轨道交通S1线昆山段项目预工可)文本和《建设规划环境影响报告》已经编制完成，并报送国家相关部门审核。
道路“推陈出新”
三年实现环境“提档升级”
中环建成通车，外环线的城道、西城大道、东城大道先后进行了快速化改造，加上内环线上马鞍山路东延工程顺利推进，昆山城市道路“三环”概念已然清晰。只是，作为外环南线的343省道(苏沪机场路)因为经营权问题一直没有改造。让人欣喜的是，去年，机场路改扩建工程被列入重点民生实事工程，南部地区东西向实现快速连通的梦想即将实现。
除了机场路改扩建工程，去年，萧林路、震川路、祖冲之路、体育场周边道路等20多条道路进行改造。按照市政府要求，三年内，各区镇、相关部门要根据路况检测情况和市民诉求，对一批道路实施改造，实现我市交通服务水平的全面提升，推动昆山产业升级、城市转型、民生改善。
核心提示：中环通车不到一个月，昆山市委市政府作出重大决策：实施苏昆城际轨道快线工程、昆山中环对接苏州中环连接线工程、机场路改扩建工程等一系列重大交通工程，为更好解决老百姓交通出行，为昆山融入苏州整体发展、承接上海溢出效益提供重要的交通保障。三年内，将对一批道路实施改造，实现我市交通服务水平的全面提升，推动昆山产业升级、城市转型、民生改善。
交通改变生活。
2015年4月30日，总120亿元的中环快速路开通运行。的哥刘恩七说：“刚开始修中环时，交通拥堵严重，司机们的确有抱怨，但修通之后感觉确实方便多了。”
一条中环路的修通并不能满足昆山构建快速交通体系的需求。中环通车不到一个月，市委市政府作出重大决策：实施苏昆城际轨道快线工程、昆山中环对接苏州中环连接线工程、机场路改扩建工程等一系列重大交通工程，为更好解决老百姓交通出行，为昆山融入苏州整体发展、承接上海溢出效益提供重要的交通保障。
中环畅通
市民感受城市“加速度”
交通基础设施是城市顺利运行的重要支撑，是城市经济社会协调发展的命脉。这是昆山历届市委市政府的共识。2011年1月，中环快速路工程建设的可行性研究完成，明确了环线道路的构成。2012年6月19日，在市委提出建设快速交通系统的两年后，昆山基础设施建设一次性的工程项目——中环快速化改造工程正式开工。“中环开通，不仅缩短了时空距离，也‘刷新’了城市格局，激活了环带经济。”中环运行后，昆山市民感受到城市“加速度”的强烈脉动。
对于未来的发展，昆山的决策者总有前瞻性的规划和部署。在中环南线台虹路高架处有一个预留的接头，那是连接苏州中环的接头。“两条环线快速路间距仅15公里，却各自独立成体系而无法快速相连。昆山将实施312国道改线移建工程，快速连接起苏州中环和昆山中环，实现苏州和昆山快速路的无缝对接。”市交通局有关负责人说。目前，昆山中环对接苏州中环连接线工程跨越沪宁铁路、京沪高铁方案已基本完成，正在开展社会稳定风险评估等前期工作。
S1线昆山段
城市交通迈入轨道时代
如果说，中环带来的快捷出行让市民欣喜，那么，我市在2015年8月举行的重大民生工程项目新闻发布会上发布的“我们将规划建设苏昆城际轨道快线，线路全长约71.3公里，其中昆山境内线路长约36公里”的消息，更让市民雀跃。
这条起于苏州高新区，止于花桥国际商务城的城际轨道快线，以城区的玉山广场站为起点，向西10分钟至阳澄湖站，40分钟内到达苏州城区，向东25分钟至花桥站，通过上海11号线换乘可实现40分钟到达上海安亭。这意味着苏昆沪将实现真正意义上的同城，昆山城市交通也将真正步入轨道时代。
为了强化项目推进，市政府专门成立了昆山市轨道交通建设指挥部。目前，《建设规划》(含苏州市域轨道交通S1线昆山段项目预工可)文本和《建设规划环境影响报告》已经编制完成，并报送国家相关部门审核。
道路“推陈出新”
三年实现环境“提档升级”
中环建成通车，外环线的城道、西城大道、东城大道先后进行了快速化改造，加上内环线上马鞍山路东延工程顺利推进，昆山城市道路“三环”概念已然清晰。只是，作为外环南线的343省道(苏沪机场路)因为经营权问题一直没有改造。让人欣喜的是，去年，机场路改扩建工程被列入重点民生实事工程，南部地区东西向实现快速连通的梦想即将实现。
除了机场路改扩建工程，去年，萧林路、震川路、祖冲之路、体育场周边道路等20多条道路进行改造。按照市政府要求，三年内，各区镇、相关部门要根据路况检测情况和市民诉求，对一批道路实施改造，实现我市交通服务水平的全面提升，推动昆山产业升级、城市转型、民生改善。