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主题:轨交S1线正在论证 有望对接上海11号线

发表于2013-09-21

   今天,市发改委做客苏州广电总台政风行风热线。在回答网友提问时,介绍S1线早已被列入市发改委“十二五”轨道交通规划,目前市政府正在编制的市域轨道线网规划,也将S1线纳入其中。苏州市发改委重大项目处副处长江晓峰称:目前我们正在组织专家,进行审查,进一步论证S1号线的可行性和必要性,如果论证下来,有必要的话,我们会积极组织申报,获批后,来积极组织实施。

   据了解,S1线初步方案是从苏州工业园区引出,穿过昆山,与上海轨交11号线实现对接或换乘。苏州新闻记者报道。

发表于2013-09-21

昆山刚花了120亿建中环,付款方式类似购房的按揭方式,这笔钱不知道要多少年才能还清,马上又上一个百亿项目,财政能吃得消吗?要苏州出钱是不可能的,苏州人会坐到上海?高铁半个小时就到了,多长时间?大家还是洗洗睡吧

发表于2013-09-22

求真相

发表于2013-09-22

到处都是坑

发表于2013-09-22

扯淡 2020年前不可能 有这计划,以后就不知道了

发表于2013-09-22

从成本,和人数上说基本不可能,通过花2个多小时去上海?不如做苏州高铁,苏州政府不可能这么脑残的。让昆山自己搞,最近20年基本不可能,耗不起这个财力。建好了利用率会高吗?去上海还是不如做昆山高铁?日常出行有多少人会昆山去安亭,做公交才1个小时。
所以苏州的规划里没有s1的规划,昆山政府出来辟谣说在论证,我认为只是不想让p民失望太大,提振一下昆山的房价而已,所以大家就不要意淫了。

发表于2013-09-22
引用:搜房网友(过客)在2013-09-22 15:27:30写道:
7楼

从成本,和人数上说基本不可能,通过地铁花2个多小时去上海?不如做苏州高铁,苏州政府不可能这么脑残的。让昆山自己搞,最近20年基本不可能,耗不起这个财力。建好了地铁利用率会高吗?去上海还是不如做昆山高铁?日常出行有多少人会昆山去安亭,做公交才1个小时。 所以苏州的规划里没有s1的规划,昆山政府出来辟谣说在论证,我认为只是不想让p民失望太大,提振一下昆山的房价而已,所以大家就不要意淫了。

 很有道理,昆山民众期待S1建设的根本目的 主要还是S1所能带来的影响力,实用性还在其次。

发表于2013-09-23

太可怕了。没有的效力,昆山的房价怎么上涨啊

发表于2013-10-10

苏州不是说不一定的么

发表于2013-10-10

规划局说没这种规划啊

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