大江苏交通发展要逆天
根据《江苏省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》
未来江苏“怒砸”848亿
高铁修遍13市
到2020年，江苏将实现1.5小时交通圈
未来省内游就像同城游
甚至双城工作、生活来回也 so easy
那么未来江苏要建哪些高铁
据规划，十三五”期间，江苏要建成连云港站、扬州东站、南通西站、徐州站等40多个铁路综合客运枢纽，其中2/3位于苏中苏北地区。同时，还要对现有的部分铁路综合客运枢纽进行升级改造。到2020年，江苏13个省辖市和60%的县级及以上城市将拥有现代化的铁路综合客运枢纽。这些十三五期间要建设的高铁枢纽项目，快来看看你家门口有没有！
建设项目多的是盐城以后去大丰看麋鹿更方便啦苏州、南通、连云港以6个枢纽紧随其后
江苏在建7条铁路，包括连盐、沪通、青连、宁启二期、连淮扬镇、徐宿淮盐及刚刚开工的连徐高铁。
【7铁共建】
1、连徐高铁
全线设连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站。设计时速350公里/时。
2、连淮扬镇铁路
全线设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、扬州南站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站，设计时速 250公里/小时。
3、徐宿淮盐铁路
全线设徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。设计时速 250公里/小时。
4、沪通铁路
江苏境内设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、太仓南站等8个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。设计时速200公里/小时。
5、连盐铁路
北起连云港石桥站，经赣榆火车站、海州站、董集站（连淮扬镇铁路分解站）、灌云东站、灌南田楼火车站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站，南至盐城北站，设计时速250公里/小时。
6、青连铁路
跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个设区市。设计时速200公里/时。
7、宁启铁路二期
按国铁Ⅰ级标准建设，西接既有宁启铁路南通东站，途经海门、临江，东至启东、吕四。
以上不难发现，江苏规划的大多建在苏中苏北，苏南也有，“十三五”期间，江苏新一轮高铁建设的重要任务之一就是“加密苏南、提质苏中、均衡苏北”，改变苏南“有路无网”、苏北高速铁路“无路无网”的现状。 4年后江苏13市“市市通高铁”，堪称是上的江苏，出行将是一件愉快的事情！
有人表示不服
建这么多高铁
昆山毛线都木有
非也非也
根据苏州市交通运输“十三五”发展规划显示
十三五期间苏州将新建5条铁路
苏州未来铁路运输的格局是一个“三横一纵”的“丰”字形
“三横”为沿江(沪通)通道、沪宁通道、湖苏沪通道
“一纵”为通苏嘉通道
其中，续建一条铁路，新建5条铁路
而这些即将修建的5条铁路对接上海大都市圈
不要觉得这和昆山没关系
这5条新建的铁路，将使苏州至2020年末，全市铁路里程达352.7公里，铁路客运站点达到15个、货运站点 5 个。将对苏州今后的发展起到关键的支撑作用。虽然这些线路并没有直接经过昆山，但是昆山到南通、湖州等地，中转起来将会更加方便、省时。另外，多条铁路网的分流，将大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力，扩大长三角1小时城市圈范围。苏州未来铁路运输的格局，是一个“三横一纵”的“丰”字形。这样看来，苏州铁路网的密集布局，除了对接上海大都市圈以外，苏州的发展将更紧密地与周边区域实现融合发展。这样一来，昆山作为长三角的区域，也将更为明显！
别忘了，沪昆高铁在11月30日就要开通啦！无数昆山人向往的云南终于可以说走就走这趟高铁从上海至昆明全程大概用时10个小时，比原来用时35小时24分的K7列车，足足节省了25个小时！一路途径杭州、南昌、长沙、贵阳等市风景美的不要不要的~~
昆山
昆山人心心念念S1号线
再次有了新动态
在11月8日召开的市政府第九次全体（扩大）会议上
市轨道交通建设指挥部室表示：
现已完成S1线建设规划报告编制并通过省发改委和省住建厅初审具备上报国家发改委条件
静候佳音吧
昆山机场
传言昆山建设飞机场
也有了官方正解
昆山将在淀山湖建一个A类机场
总之说起昆山的交通网
整体还算不错的东临上海、西靠苏州的地理
多种交通资源皆实现三城共享
嗯小编要去好好规划一下旅游日程了
关注来了
大江苏交通发展要逆天
根据《江苏省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》
未来江苏“怒砸”848亿
高铁修遍13市
到2020年，江苏将实现1.5小时交通圈
未来省内游就像同城游
甚至双城工作、生活来回也 so easy
那么未来江苏要建哪些高铁
据规划，十三五”期间，江苏要建成连云港站、扬州东站、南通西站、徐州站等40多个铁路综合客运枢纽，其中2/3位于苏中苏北地区。同时，还要对现有的部分铁路综合客运枢纽进行升级改造。到2020年，江苏13个省辖市和60%的县级及以上城市将拥有现代化的铁路综合客运枢纽。
这些十三五期间要建设的高铁枢纽项目，快来看看你家门口有没有！
建设项目多的是盐城
以后去大丰看麋鹿更方便啦
苏州、南通、连云港以6个枢纽紧随其后
江苏在建7条铁路，包括连盐、沪通、青连、宁启二期、连淮扬镇、徐宿淮盐及刚刚开工的连徐高铁。
【7铁共建】
1、连徐高铁
全线设连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站。设计时速350公里/时。
2、连淮扬镇铁路
全线设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、扬州南站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站，设计时速 250公里/小时。
3、徐宿淮盐铁路
全线设徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。设计时速 250公里/小时。
4、沪通铁路
江苏境内设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、太仓南站等8个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。设计时速200公里/小时。
5、连盐铁路
北起连云港石桥站，经赣榆火车站、海州站、董集站（连淮扬镇铁路分解站）、灌云东站、灌南田楼火车站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站，南至盐城北站，设计时速250公里/小时。
6、青连铁路
跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个设区市。设计时速200公里/时。
7、宁启铁路二期
按国铁Ⅰ级标准建设，西接既有宁启铁路南通东站，途经海门、临江，东至启东、吕四。
以上不难发现，江苏规划的大多建在苏中苏北，苏南也有，“十三五”期间，江苏新一轮高铁建设的重要任务之一就是“加密苏南、提质苏中、均衡苏北”，改变苏南“有路无网”、苏北高速铁路“无路无网”的现状。 4年后江苏13市“市市通高铁”，堪称是上的江苏，出行将是一件愉快的事情！
有人表示不服
建这么多高铁
昆山毛线都木有
非也非也
根据苏州市交通运输“十三五”发展规划显示
十三五期间苏州将新建5条铁路
苏州未来铁路运输的格局是一个“三横一纵”的“丰”字形
“三横”为沿江(沪通)通道、沪宁通道、湖苏沪通道
“一纵”为通苏嘉通道
其中，续建一条铁路，新建5条铁路
而这些即将修建的5条铁路对接上海大都市圈
不要觉得这和昆山没关系
这5条新建的铁路，将使苏州至2020年末，全市铁路里程达352.7公里，铁路客运站点达到15个、货运站点 5 个。将对苏州今后的发展起到关键的支撑作用。
虽然这些线路并没有直接经过昆山，但是昆山到南通、湖州等地，中转起来将会更加方便、省时。另外，多条铁路网的分流，将大大缓解现有几条运载能力接近饱和的沪宁铁路压力，扩大长三角1小时城市圈范围。
苏州未来铁路运输的格局，是一个“三横一纵”的“丰”字形。这样看来，苏州铁路网的密集布局，除了对接上海大都市圈以外，苏州的发展将更紧密地与周边区域实现融合发展。
这样一来，昆山作为长三角的区域，也将更为明显！
别忘了，沪昆高铁在11月30日就要开通啦！
无数昆山人向往的云南终于可以说走就走
这趟高铁从上海至昆明全程大概用时10个小时，
比原来用时35小时24分的K7列车，
足足节省了25个小时！
一路途径杭州、南昌、长沙、贵阳等市
风景美的不要不要的~~
昆山
昆山人心心念念S1号线
再次有了新动态
在11月8日召开的市政府第九次全体（扩大）会议上
市轨道交通建设指挥部室表示：
现已完成S1线建设规划报告编制
并通过省发改委和省住建厅初审
具备上报国家发改委条件
静候佳音吧
昆山机场
传言昆山建设飞机场
也有了官方正解
昆山将在淀山湖建一个A类机场
总之说起昆山的交通网
整体还算不错的
东临上海、西靠苏州的地理
多种交通资源皆实现三城共享
嗯小编要去好好规划一下旅游日程了