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巴城争议有帖子说以后划到园区是真的假的?
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主题:
巴城争议有帖子说以后划到园区是真的假的?
soufunso417775670
发表于
2016-08-19
进微信群讨论
原规划 相城区阳澄湖镇、吴中区角直、昆山周庄、张浦、巴城、锦溪、吴江同里划归园区管辖;常熟辛庄划归相城区管辖;还在报批审查中。巴城、张浦、锦溪、周庄镇四镇,从地理位置上来说,这四个乡镇与苏州接壤、距离较近,如果合并更便于苏州的整体规划与发展。
猜想不是没有根据,苏州正加紧与昆山的“同城化”进程,最明显的是交通网的拓展——
中心城区与县级市实现40分钟互通:城际轨道中,规划建设沪宁、通苏嘉、苏常、沪锡、湖苏沪苏州段等5条轨道。城市轨道市域线中,规划建设太仓线(S1线),硕放机场专线(S3线),市域昆山、花桥线(S4线),以及南部江南古镇旅游轨道专线(S5线)。其中,S5线从吴江城际站出发,向东经同里、周庄等古镇,在青浦与上海20 号线衔接。
让小编好好的捋一捋~昆山这疙瘩地方被“合并”也不是一次两次了,看看这两年传言四起,似乎个个说的有理有据!
苏州—撤市建区有盼头!
作为苏州大市的一员,撤市建区也不是没有先例。2012年,原本的县级市吴江,正式被划入苏州,成为吴江区。而昆山,无论从经济、交通等各方面,都更胜一筹,这样看来,昆山撤市建区也不是没有可能!从苏州轨道交通及快速路网进展情况看,政府现在的工作目标就是迅速拉大城市框架,增强苏州市区的向心力,实现苏州市域行政、经济一体化。先导区域是昆山。
天冉
发表于
2016-08-19
说的有板有眼的
soufunso313613761
发表于
2016-09-03
希望被园区没收!正仪房价就起来了
dongdeqian
发表于
2017-01-06
昆山人不是不愿意撤县建区的吗?更不愿意部分划给园区
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猜想不是没有根据,苏州正加紧与昆山的“同城化”进程,最明显的是交通网的拓展——
中心城区与县级市实现40分钟互通:城际轨道中,规划建设沪宁、通苏嘉、苏常、沪锡、湖苏沪苏州段等5条轨道。城市轨道市域线中,规划建设太仓线(S1线),硕放机场专线(S3线),市域昆山、花桥线(S4线),以及南部江南古镇旅游轨道专线(S5线)。其中,S5线从吴江城际站出发,向东经同里、周庄等古镇,在青浦与上海20 号线衔接。
让小编好好的捋一捋~昆山这疙瘩地方被“合并”也不是一次两次了,看看这两年传言四起,似乎个个说的有理有据!
苏州—撤市建区有盼头!
作为苏州大市的一员,撤市建区也不是没有先例。2012年,原本的县级市吴江,正式被划入苏州,成为吴江区。而昆山,无论从经济、交通等各方面,都更胜一筹,这样看来,昆山撤市建区也不是没有可能!从苏州轨道交通及快速路网进展情况看,政府现在的工作目标就是迅速拉大城市框架,增强苏州市区的向心力,实现苏州市域行政、经济一体化。先导区域是昆山。