轨交市域S1线、S2线走向公示市域线与市区线均有换乘

时间：2013-11-22 9:02:00 来源：姑苏晚报 字体：[大 中 小]

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S2线花桥站“牵手”沪轨交

本报讯(记者 赵俊聪 制图李慧丹)近日，《苏州工业园区总体规划(2012-2030)》在网上公示，其中提到了苏州两条市域轨道线路S1线和S2线。从公示的内容上看，S1线连接了苏州、昆山和太仓;S2线则连接了苏州、昆山和上海，而该线路还有望和上海轨交11号线花桥段形成换乘。

记者从《苏州工业园区总体规划(2012~2030)》公示的内容中了解到，S1线为苏州市域东西走廊的联系线路，线路长95.1公里，连接苏州高新区、苏州主城、苏州工业园区、昆山、太仓及太仓港城。线路西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向北，沿新城路跨沪宁通道经沪宁城际阳澄湖站，再向东沿马鞍山路、昆太路至太仓，经上海路、康福路、飞沪路、禅寺路、长江大道至太仓港城。S1线设站27座，平均站间距3.66公里，考虑到向西延伸至东渚、镇湖，该线在苏州城区范围规划与苏州轨交1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、8号线均有换乘。

S2号线方面，线路全长42公里，设站14座，平均站间距3.23公里，该线在工业园区规划与苏州轨交1号线、3号线、6号线和8号线换乘，它是沪宁通道南侧轨道交通加密线路，主要是为了强化沪宁通道南侧东西向联系。该线路北起沪宁城际苏州工业园区站，沿沪宁城际与G312之间通道向东，在吴巷附近向南转入南施街，再从苏胜路口向东经苏胜路、元丰路、振新路、白灵路、绿地大道、逢明路至花桥，规划图上恰好换乘上海轨交11号线。

(责编：吕琳)

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我想问下版主，据说S2号线不经过城东，真的吗？

这种图没有信用度的

 为什么这么说呢

 同问

现在搞了个新概念，苏州规划的是S1和S2城际轨道交通，昆山规划自己的城市轨道交通，编号是1、2、3,但苏州的城际轨道先上报了！苏州的S2城际轨道规划不经过城东，是真的！nynana是不是让昆山的轨道交通规划忽悠了？