主题：据说昆山市区一号线将于2018年建成？？？

近日，交通运输部部长李盛霖到昆山调研，对昆山超前研究交通现代化，确立“交通引导城市发展”理念；坚持实施公交优先发展战略，以城乡公交一体化实现城乡客运一体化；大力发展现代交通物流业，推动传统交通物流业成功转型升级等方面的做法给予了极高的评价。那么，昆山交通现代化描绘的是一幅什么样的美好蓝图？昆山的公共交通给昆山人带来了哪些实惠？日前，记者前往昆山进行了采访。

规划
构建“三环四轨五高六站”交通网

根据昆山交通的“十二五”规划，昆山即将步入后工业化时期，要贯彻“轨道交通引导城镇空间集聚，公共交通引导功能布局优化，交通枢纽引导城市用地开发和服务业发展”的交通引导理念，构建舒适、高效的公共交通系统，引导城市建设空间合理集聚，优化城市功能结构，构建完善的城体系。并加强交通体系建设，深化落实交通一体化，协调长三角地区发展规划，实现区域交通一体化，逐步提升昆山在长三角地区的地位。统筹全市交通体系建设，实现城乡交通一体化，率先构建和谐社会。注重各种交通方式的衔接，实现运输方式一体化，优化体系结构，提高综合交通运输效率。

昆山市交通局局长徐志良说，该市交通运输发展远景目标是：轨道网、道路网、客货枢纽等交通基础设施达到先进水平，完善客货分离、内畅外捷、复合多选的交通运行条件，形成以轨道交通为骨干、以公共交通和慢行交通为主导、各种交通方式协调发展的绿色、便捷、安全的现代化交通体系。

“十二五”交通运输发展目标：以“三环四轨五高
六站”为重点，构建覆盖市域、纵横贯通、内畅外联、安全高效、立体化、快捷化的现代城市交通支撑体系。

三环，即内环主干路体系以及中环、外环两个城市快速路体系的总称。
四轨，即京沪高铁、沪宁城际铁路、沪宁铁路和轨道交通S1线。
五高，即沪宁高速、上海绕城高速、苏州绕城高速、苏昆太高速和苏沪高速。
六站，即汽车客运站、城北汽车客运站两个汽车客运站和昆山南站、花桥站、阳澄湖站、沪宁铁路站四个铁路站。

到2015年，昆山市交通运输力争达到公路总里程2750公里，其中高速公路100公里，城市快速路96公里，主干路646公里；常规公交出行分担率达15%，公共交通出行分担率提高到35%以上，含轨道、BRT、常规公交车、公交专线和出租车。

融合
轻轨、公交连接沪苏，实现一体化

目前，上海11号轻轨延伸至昆山花桥的轨道交通正在如火如荼建设中。按照规划，“十二五”期间，昆山轨道建设项目实施计划是完成京沪高速铁路、上海轨道交通11号连接线的建设任务，积极推进轨道交通S1线的建设，实现与上海、苏州其他轨道交通和运输方式有机联系、协调发展。其中，上海轨道交通11号连接线预计2012年建成；轨道交通S1线2014年开工，2018年建成。

打造轻轨链接上海和昆山快速通道的同时，昆山还开通了与上海、苏州城际互通的公交线路，更好地满足市民的出行需求。2010年4月13日，昆山开通了公交227路花桥国际商务城至上海轨道11号线墨玉路站免费直达班线，实现了花桥国际商务城与上海经济圈有效连接，促进两大区域经济、文化交流。今年10月20日，昆山公交109路正式延线至苏州吴中区角直汽车站，与苏州公交52路无缝对接，实现了苏州公交与昆山公交的首次城际互通。


昆山市公交公司总经理姚志鸿说，原本城市外的道路运输，不允许设中途停靠点，而“城际公交”则“嫁接”了市内公交的优点，可设多个停靠点，且定点按时发车，发车频于客运班线，更为方便廉价。此外，城际公交的互通，解决不同城市居民跨城出行的不便，今后昆山与其他周边城市还将开通更多城际公交线路。

昆山市交通局负责人介绍，昆山将进一步加强对外交通联系，客运交通方面新昆山站地区35分钟进入上海快速路网，40分钟到达苏州古城区，70分钟到达苏南国际机场；花桥国际商务城20分钟进入上海快速路网；各物流、制造业集中区50分钟进入上海快速路网、40分钟到达太仓港、90分钟到达苏南国际机场。此外，还加强昆山市域路网建设，新昆山站地区到各镇镇区以私人小汽车方式出行单程时间在40分钟以内。

均衡
建设全民公交，城乡同等优惠

2006年，“公交优先发展”被列为昆山市一号议案和市政府一号实事工程，其主要内容为：城市规划、道路建设和交通组织要保障公交优先地位。即将出台的《关于加快城市公共交通发展的实施意见》，将加快发展公共交通作为解决市民“行有所乘”的民生工程，进一步在公交建设用地、资金、车辆结构优化等方面，为昆山公共交通现代化体系建设提供有力的政策保障。

昆山市交通局局长徐志良介绍，该市全力建设全民公交，致力于提供城乡同样便捷的交通出行条件，全市城乡道路桥梁实现同步规划、同步建设，1039公里农村公路与城市道路的建设水平全面接轨；致力于提供城乡同型的公交服务产品。2007年底，全面实现村“村村通公交”目标，开通区域公交，使乡区居民和城区居民一样，享受到环镇运行、不出乡镇、站台密集、出行方便的便捷公交服务。公交发展实现“全覆盖、高密度”目标和城乡均衡发展；并致力于提供城乡同等优惠的公交惠民政策，乘车优惠政策实现城乡全覆盖，全市3.5万名70周岁以上高龄老人、5万余名60～70周岁老年人、全市学生享受到了免费或优惠乘车服务。

近日，昆山市政府出台了优惠办法，规定公交刷卡乘车优惠对象是昆山持有市民卡、昆通卡刷卡付费乘坐公交车的乘客，优惠范围涵盖昆山城乡公交线路。按照规定，从明年1月1日起，普通成人卡享受6折优惠；列入义务的中生卡免费乘车；60—69周岁老人卡享受3折优惠；70周岁以上老人卡免费乘车；残疾人爱心卡免费乘车。因实行刷卡优惠产生的亏损，由市镇两级财政补贴。

不是吧，不是变了么

不走昆山了吧现在

 好像是走昆太路

不走城东了应该

不走城东了啊